合肥日報訊 （宋麗 蘇曉瓊） 三大開(kāi)發(fā)區和濱湖新區的支線(xiàn)公交已經(jīng)運營(yíng)近4個(gè)月，逐漸由冷清變得熱鬧起來(lái)。記者昨天從支線(xiàn)公交企業(yè)座談會(huì )上獲悉，今年支線(xiàn)公交不僅會(huì )增加路線(xiàn)和車(chē)輛，還會(huì )在主城區開(kāi)通支線(xiàn)公交。
支線(xiàn)公交將增線(xiàn)增車(chē)
三大開(kāi)發(fā)區的支線(xiàn)公交自去年10月開(kāi)通后，一開(kāi)始運營(yíng)的情況不盡如人意，人們時(shí)常能在街上看到空空的車(chē)輛。但運營(yíng)近4個(gè)月來(lái)，則一改開(kāi)通之初冷清的情況，逐漸升溫?！拔姨焯焐舷掳喽紡闹芯G廣場(chǎng)坐車(chē)，下午5點(diǎn)的時(shí)候每班車(chē)都很滿(mǎn)?！毙抡緟^管委會(huì )的一位工作人員說(shuō)，支線(xiàn)公交很受居民區住戶(hù)和企業(yè)員工的歡迎。
據初步統計，現在已開(kāi)通的8條支線(xiàn)公交日均運營(yíng)量已由最初的幾千人增至2.33萬(wàn)人。今年支線(xiàn)公交將會(huì )延伸線(xiàn)路，也將新增多臺車(chē)輛。今年京東方八代線(xiàn)開(kāi)工后，新站區將會(huì )針對這條線(xiàn)路新添更多公交車(chē)，滿(mǎn)足企業(yè)員工出行。
刷卡乘車(chē)逐漸風(fēng)行
支線(xiàn)公交最吸引人的一個(gè)特點(diǎn)就是刷卡便宜，每人次僅需0.5元，而投幣則是其一倍，低廉的刷卡票價(jià)自然吸引了很多人辦卡。昨日幾家支線(xiàn)公交企業(yè)都表示，盡管目前來(lái)看，刷卡比例依然超不過(guò)投幣比例，但是刷卡比例每月都在提高，“現在很多不太坐車(chē)的乘客也改變了投幣乘車(chē)的習慣，會(huì )主動(dòng)購買(mǎi)公交卡，實(shí)行刷卡消費?！备咝聟^公交企業(yè)的相關(guān)人士介紹。
與干線(xiàn)公交相比，支線(xiàn)公交更為靈活方便，無(wú)論在站點(diǎn)設置、線(xiàn)路安排、發(fā)車(chē)班次上都能根據實(shí)時(shí)情況進(jìn)行調整，比如高新區650路公交就專(zhuān)為大陸輪胎開(kāi)辟了定時(shí)班車(chē)，每小時(shí)發(fā)一趟班車(chē)，定時(shí)定點(diǎn)乘客的增多，刷卡乘車(chē)將會(huì )越來(lái)越風(fēng)行。
支線(xiàn)公交年內開(kāi)進(jìn)主城區
支線(xiàn)公交計劃除在三大開(kāi)發(fā)區和濱湖新區“擴容”外，今年將會(huì )向主城區開(kāi)進(jìn)。市交通運輸局相關(guān)負責人表示，根據合肥交通的規劃，未來(lái)5年，合肥公交將逐步實(shí)施線(xiàn)路優(yōu)化，逐步構建“快線(xiàn)+干線(xiàn)+支線(xiàn)”三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，支線(xiàn)公交出行更重要。
據交通部門(mén)相關(guān)人士透露，目前市交通運輸局已初步規劃了10條支線(xiàn)公交運營(yíng)方案，這10條支線(xiàn)公交主要分布在二環(huán)內主城區、小街巷、居民區及傳統公交不方便進(jìn)入的區域，年內首批主城區公交將上路運營(yíng)，在干線(xiàn)公交之外，走街串巷服務(wù)更多市民。